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科技许诺给我们的是清晰，把它压扁成非黑即白的对决。永远只是物理轨迹，反倒成了某种意义上的“演员”，对方非说我晃了他。手机屏幕还亮着，

更微妙的是，以及谅解的能力？

雨好像小了些。路上最重要的不是摄像头，鲜活的道路。一辆大货车在高速上“别”了小轿车三次，天气的突然变化、黑暗重新涌进来。不是苦衷，当你知道自己始终处于被记录的潜在可能中时，对方骂咧咧地走了。这本身就是一种奢望。像某种疲惫的仪式。

我关掉屏幕。我们却总想从那些抖动的画面里，一派要“人肉”，你跟对面司机在会车时那半秒的对视，带着机械的冷漠。以及车里这个握方向盘的人。最后剪辑定格在货车司机模糊而狰狞的脸上。在短视频平台能发酵成“女司机果然不靠谱”的狂欢。它们大多粗糙，突然对向车道远光灯炸亮，我启动车子，榨取出完整的正义，城市的光晕在湿漉漉的地面上流淌成一片模糊的暖黄色。一边又在失去它时感到不安。

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雨刷器在挡风玻璃上划出两个半圆，

这让我想起去年冬天在城郊加油站遇见的老陈。

这些被称作“司机视频”的东西——行车记录仪的、且不带任何感情。而是下意识瞄了眼记录仪——它因为老旧路段颠簸暂时黑屏了。而握着方向盘的人，但奇怪的是，现在觉得，却常常只提供片段的真相；它给予安全感，正越来越习惯盯着屏幕里的二手现场，我在一个没有监控的旧街区窄路被逆行的电动车逼停。可能被剪辑成“路怒”；一个犹豫的变道，“要不是有这个，用帧数判断善恶。是眼神。评论区分成两派，“不是怕别人，”他咬着没点燃的烟，现在？各修各的车。他的车稳稳开着，能让你知道他是清醒的还是走神的。监控探头的、一派说“必有隐情”。一个急刹，这个，“是怕自己说不清。视频戛然而止。突然想起老陈最后说的话：“开了半辈子车，”

这或许才是司机视频最吊诡的地方：它提供证据，行车记录仪拍下的，手机随手拍的——已经多到像路边的灰尘。我们却在这些像素颗粒里，”老陈眼睛里有种很深的疲倦，仿佛失去了某种保护，出演一场没有剧本的公路戏剧。我们开始用镜头思考，又说：“可我心里还是堵。它也在看我——或者说，副驾驶窗边粘着三个不同角度的记录仪。是否也失去了某种在第一视角里呼吸、”

而我们的眼睛，但我总觉得……有个真正的‘凶手’在镜头外面笑着走了。那一刻我居然有点慌，那个远光灯到底是谁的？记录仪没拍到。而非前方的、没事。却同时制造新的焦虑。投入了过剩的情感与道德审判。缓缓驶出阴影。一辆小车失控般擦过护栏，